Η Ταϊλάνδη είναι μια σημαντική βάση παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στο γεγονός ότι η ετήσια παραγωγή αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης φτάνει τα 1,9 εκατομμύρια μονάδες, την υψηλότερη στον ASEAN. Το πιο σημαντικό είναι ότι ο συνολικός όγκος εξαγωγών της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης θα φτάσει τα 1,31 τρισεκατομμύρια μπατ το 2022, σημειώνοντας αύξηση 8,2%, περίπου Αντιπροσωπεύοντας το 12,3% του ΑΕΠ. ο όγκος εξαγωγών ανταλλακτικών και εξαρτημάτων είναι ο υψηλότερος στην ASEAN, κατατάσσεται στην 14η θέση στον κόσμο και ο όγκος εξαγωγών ελαστικών αυτοκινήτων κατέχει τη δεύτερη θέση στον κόσμο. Μπορεί να ειπωθεί ότι η βιομηχανία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχει προωθήσει την Ταϊλάνδη να γίνει μια σύγχρονη βάση παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε αυτό το άρθρο, το Ινστιτούτο Ερευνών DiDi θα σας παρουσιάσει την κατάσταση ανάπτυξης και τις μελλοντικές τάσεις της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης, καθώς και τον αντίκτυπο της διαδικασίας ηλεκτροκίνησης.
βασική κατάσταση
Από το 1963, η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης προωθεί συνεχώς την ανάπτυξη της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Αρχικά, οι κυβερνητικές υπηρεσίες της Ταϊλάνδης επικεντρώθηκαν στην εισαγωγή μέτρων για τη στήριξη των επενδύσεων στην παραγωγή και χρήση εγχώριων ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στην αύξηση των δασμών εισαγωγής σε πλήρη οχήματα (CompleteBuilt-Up: CBU) και πλήρη σετ ανταλλακτικών (CompleteKnock-Down: CKD ). Στη συνέχεια, το Συμβούλιο Επενδύσεων (BOI) εξέδωσε μέτρα όπως απαλλαγή από τον φόρο εισοδήματος εταιρειών και απαλλαγή από εισαγωγικούς δασμούς μηχανημάτων για να προσελκύσει ξένους επενδυτές να δημιουργήσουν βάσεις παραγωγής στην Ταϊλάνδη.
Επιπλέον, η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης έχει επίσης καθορίσει το ποσοστό εφαρμογής των τοπικά παραγόμενων ανταλλακτικών αυτοκινήτων στην αυτοκινητοβιομηχανία (τοπική απαίτηση περιεχομένου: LCR). Επί του παρόντος, αυτή η απαίτηση έχει ακυρωθεί, αλλά η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης χρησιμοποιεί ανταλλακτικά τοπικής παραγωγής. Το ποσοστό της συνολικής αξίας των ανταλλακτικών αυτοκινήτων εξακολουθεί να είναι τόσο υψηλό όσο 60-80%; Τα φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα και τα φορτηγά μεταφοράς αντιπροσωπεύουν το 90% και οι μοτοσυκλέτες σχεδόν όλες χρησιμοποιούν ανταλλακτικά τοπικής παραγωγής. Οι τρέχουσες συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ της Ταϊλάνδης και άλλων χωρών, όπως η Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου ASEAN (AFTA), η Συμφωνία Οικονομικής Εταιρικής Σχέσης Ταϊλάνδης-Ιαπωνίας (JTEPA), η Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου Ταϊλάνδης-Αυστραλίας (TAFTA) κ.λπ. έχουν οδηγήσει σε υψηλότερους δασμούς ποσοστά και μείωση των εισαγωγών CBU και ΧΝΝ.
Ταϊλανδοί και ξένοι επενδυτές συνεχίζουν να επενδύουν στη βιομηχανία ανταλλακτικών και εξαρτημάτων της Ταϊλάνδης. Σημαντικές τοπικές εταιρείες και κοινοπραξίες στην Ταϊλάνδη περιλαμβάνουν την Thai Summit Auto Parts Co., Ltd., τη Sammitr Auto Parts Co., Ltd., την Somboon Advance Technology Plc., την Thai Auto Pressparts Co., Ltd., κ.λπ. παγκοσμίου φήμης ανταλλακτικά αυτοκινήτων Οι προμηθευτές που έχουν δημιουργήσει βάσεις παραγωγής στην Ταϊλάνδη περιλαμβάνουν τις Bosch, Denso, Magna, Continental, ZF Friedrichshafen και Aisin Seiki. Μεταξύ των σημαντικών προϊόντων είναι:
1) Σετ εξαρτημάτων από καουτσούκ:
Βασιζόμενοι στην προμήθεια πρώτων υλών φυσικού καουτσούκ στην Ταϊλάνδη, όπως εύκαμπτοι σωλήνες, ζώνες, δαχτυλίδια από υαλοβάμβακα, ελαστικά αυτοκινήτων και άλλα προϊόντα που απαιτούν τεχνολογία παραγωγής υψηλού επιπέδου.
2) Σύστημα μετάδοσης κίνησης και εξαρτήματα κινητήρα:
Μεταξύ αυτών, η αλυσίδα εφοδιασμού είναι πολύπλοκη και η αξία υπερβαίνει το 1/3 του κόστους παραγωγής ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Είναι επίσης ένας όμιλος που η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης προωθεί την παραγωγή σωλήνων, συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμων, δεξαμενών καυσίμων, συστημάτων ανάφλεξης, γραναζιών κ.λπ. σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, όπως καλοριφέρ και εξατμίσεις. ;
3) Ηλεκτρικά οχήματα:
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης προωθεί τις επενδύσεις ηλεκτρικών οχημάτων σε ένα πακέτο, επομένως οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποβάλλουν σταδιακά αιτήσεις για επενδύσεις για την προώθηση της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων και ανταλλακτικών στην Ταϊλάνδη. Ειδικά οι μπαταρίες, που αντιπροσωπεύουν έως και το 30% του κόστους των ηλεκτρικών οχημάτων.
Δομή προϊόντων και εξαγωγών
Η βιομηχανία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης βασίζεται κυρίως στην εγχώρια αγορά της, με τις πωλήσεις να αντιστοιχούν στο 60-70%. Χωρίζεται σε συναρμολόγηση οχήματος (κατασκευαστής αυθεντικού εξοπλισμού OEM) και αντικατάσταση ανταλλακτικών αυτοκινήτων (κατασκευαστής εξοπλισμού αντικατάστασης REM).
OEM: αντιπροσωπεύει το 30-40% της συνολικής αξίας παραγωγής της αγοράς ανταλλακτικών της Ταϊλάνδης
Επεκτείνοντας με την ανάπτυξη της παραγωγής αυτοκινήτων, περισσότερο από το 80% της παράγεται εγχώρια στην Ταϊλάνδη και το υπόλοιπο απαιτεί από τη μητρική εταιρεία ή τους προμηθευτές της μητρικής εταιρείας στο εξωτερικό να παρέχουν προϊόντα προηγμένης τεχνολογίας, όπως ηλεκτρονικά για συστήματα ελέγχου αυτοκινήτων που εισάγονται από την Ιαπωνία. εξαρτήματα (τσιπ μικροελεγκτή: MCU), εξαρτήματα κινητήρα εσωτερικής καύσης και ανταλλακτικά ηλεκτρικών οχημάτων που εισάγονται από την Κίνα.
REM: αντιπροσωπεύει το 60-70% της συνολικής αξίας της εγχώριας αγοράς ανταλλακτικών της Ταϊλάνδης
Η αγορά REM αναπτύσσεται σύμφωνα με τον σωρευτικό αριθμό εγγεγραμμένων οχημάτων, με βάση την ηλικία και τη ζήτηση για ανταλλακτικά (ανταλλακτικά). Η REM διαθέτει μια ποικιλία καναλιών διανομής, συμπεριλαμβανομένων των κέντρων επισκευής αντιπροσώπων/αντιπροσώπων αυτοκινήτων, καταστημάτων λιανικής χονδρικής πώλησης ανταλλακτικών αυτοκινήτων και καταστημάτων γενικής επισκευής. Όσον αφορά την αξία των εισαγόμενων ανταλλακτικών, η REM αντιπροσωπεύει το 10-20% της συνολικής αξίας των εισαγόμενων ανταλλακτικών, τα περισσότερα από τα οποία προέρχονται από την Ιαπωνία (43% των συνολικών εισαγωγών ανταλλακτικών REM) καθώς και από την Κίνα (17%) και οι Ηνωμένες Πολιτείες (8%) εισήγαγε.
Οι εξαγωγές ανταλλακτικών αντιπροσωπεύουν το 30-40% των συνολικών εσόδων της βιομηχανίας κατασκευής ανταλλακτικών, εκ των οποίων τα ανταλλακτικά OEM αντιπροσωπεύουν το 80-85% των συνολικών εξαγωγών και τα ανταλλακτικά REM αντιστοιχούν στο 15-20%. Τα κύρια εξαρτήματα που εξάγονται από την Ταϊλάνδη είναι κινητήρες, καλωδίωση, αμάξωμα, καθρέφτες οπισθοπορείας, μειωτήρες στροφών, ελαστικά και ελαστικά μέρη.
Η Ταϊλάνδη θεωρείται μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική χώρα στον κόσμο των ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Χρησιμοποιεί την αλυσίδα εφοδιασμού για να επιτύχει οικονομίες κλίμακας και η ποιότητα των ανταλλακτικών που παράγει αναγνωρίζεται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Επιπλέον, η Ταϊλάνδη έχει επίσης πλεονεκτήματα τοποθεσίας για την παραγωγή ανταλλακτικών. , καθιστώντας το μια σημαντική βάση παραγωγής ανταλλακτικών στον κόσμο. Το 2021, η Ταϊλάνδη έχει την υψηλότερη εξαγωγική αξία ανταλλακτικών (όλων των τύπων) στην ASEAN και κατατάσσεται στην 14η θέση παγκοσμίως. Τα κύρια ανταλλακτικά εξαγωγής είναι τα ελαστικά αυτοκινήτων (δεύτερα στον κόσμο) και άλλα ανταλλακτικά μοτοσικλετών (εκτός από κινητήρες και ελαστικά οχημάτων) (κατηγορία 3η), κινητήρες (κατάταξη 13η) και άλλα ανταλλακτικά αυτοκινήτων (εκτός από κινητήρες και ελαστικά) (στην 15η θέση). Τα περισσότερα από τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης εξάγονται στις βάσεις παραγωγής αυτοκινήτων ASEAN, συγκεκριμένα στην Ινδονησία, τη Μαλαισία, το Βιετνάμ και τις Φιλιππίνες, αντιπροσωπεύοντας το 22% των συνολικών εξαγωγών ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ακολουθούμενες από τις Ηνωμένες Πολιτείες (που αντιπροσωπεύουν το 22%) και την Ιαπωνία (που αντιπροσωπεύουν 9 %).
Βιομηχανική δομή
Επί του παρόντος, σύμφωνα με στοιχεία από το Ινστιτούτο Έρευνας Αυτοκινήτου της Ταϊλάνδης, ο αριθμός των κατασκευαστών στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης υπερβαίνει τους 2.200, οι οποίοι χωρίζονται συγκεκριμένα σε:
1) Κατασκευαστής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Tier 1
Θέτει υψηλά πρότυπα ποιότητας με βάση τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και δραστηριοποιείται σε ορισμένα πάρκα εργοστασίων συναρμολόγησης αυτοκινήτων (αγορά OEM) και αγορές αντικατάστασης (αγορά REM), με συνολικά 720, εκ των οποίων οι ξένες επενδύσεις αντιπροσωπεύουν το 47% και οι κοινοπραξίες για 30%. Ταϊλάνδη Οι τοπικές εταιρείες αντιπροσωπεύουν το 23%. Όσον αφορά τα προϊόντα, οι εταιρείες ανταλλακτικών αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 54%, οι εταιρείες ανταλλακτικών μοτοσικλετών το 28% και το 18% παράγει ανταλλακτικά αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.
2) Κατασκευαστές ανταλλακτικών αυτοκινήτων Tier 2 και Tier 3
Η μεγάλη της χώρα είναι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Ταϊλάνδης, των οποίων το επίπεδο παραγωγής είναι χαμηλότερο από αυτό των πρωτογενών κατασκευαστών, με αποτέλεσμα να μειονεκτεί κατά την είσοδο στην αγορά OEM. Ως εκ τούτου, είναι μόνο προμηθευτές πρώτων υλών, παρέχοντας ανταλλακτικά και εξαρτήματα για κατασκευαστές ή κατασκευαστές πρώτης κατηγορίας στην αγορά REM. Υπάρχουν επί του παρόντος 1.500 κατασκευαστές ανταλλακτικών δεύτερου και τρίτου επιπέδου στην αγορά της Ταϊλάνδης. Παράγουν κυρίως γνήσια ανταλλακτικά και ανταλλακτικά. Μεταξύ αυτών, τα ανταλλακτικά είναι συχνά χαμηλότερης ποιότητας από τα γνήσια ανταλλακτικά επειδή δεν ελέγχονται από τα πρότυπα του κατασκευαστή αυτοκινήτων και στοχεύουν κυρίως στην αγορά χαμηλού επιπέδου.
Κατάσταση ανάπτυξης
Η παραγωγή ανταλλακτικών της Ταϊλάνδης θα συνεχίσει να αυξάνεται το 2022 αλλά με βραδύτερο ρυθμό. Ο δείκτης παραγωγής της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης θα αυξηθεί κατά 3,5% το 2022, μια σημαντική επιβράδυνση από τον ρυθμό ανάπτυξης 25,3% το 2021. Αν και η αγορά ανταλλακτικών θα συνεχίσει να επεκτείνεται με την υψηλή ανάπτυξη της παραγωγής αυτοκινήτων, κρίνοντας από την παγκόσμια έλλειψη τσιπ , ολόκληρη η αλυσίδα εφοδιασμού παραγωγής αυτοκινήτων θα διακόπτεται περιοδικά, συμπεριλαμβανομένων των ταϊλανδέζικων τσιπ και ορισμένων σημαντικών εξαρτημάτων που εξακολουθούν να βασίζονται στις εισαγωγές. Ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας έχει επιδεινώσει το πρόβλημα, καθώς και οι δύο χώρες αποτελούν σημαντικές πηγές νέον και παλλαδίου, πρώτων υλών για την παραγωγή τσιπ.
Το 2022, η παραγωγή αυτοκινήτων και ανταλλακτικών θα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει κατά καιρούς διακοπές στην αλυσίδα εφοδιασμού. Το 2022, οι Ηνωμένες Πολιτείες θέσπισαν τον «Chip and Science Act» και διέθεσαν 5,2 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να υποστηρίξουν την αμερικανική κατασκευή και να αποτρέψουν τους Κινέζους κατασκευαστές τσιπ να αποκτήσουν μηχανήματα και εξοπλισμό από κορυφαίες αμερικανικές εταιρείες. Στις 12 Αυγούστου 2022, ανακοίνωσε την εφαρμογή του «Chips and Science Act» κατά των Κινέζων κατασκευαστών chip. Οι πολυμερείς έλεγχοι των εξαγωγών εμποδίζουν την Κίνα και περισσότερες από 150 άλλες χώρες να έχουν πρόσβαση στο προηγμένο λογισμικό αυτοματοποίησης ηλεκτρονικού σχεδιασμού των ΗΠΑ (EDA), εμποδίζοντας την ανάπτυξη τσιπ υψηλής τεχνολογίας στην Κίνα.
Καθώς η ζήτηση για τσιπ σε ορισμένα ηλεκτρονικά προϊόντα, όπως οι προσωπικοί υπολογιστές (PC) και τα κινητά τηλέφωνα συνεχίζει να μειώνεται το 2022, η Gartner αναφέρει ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις υπολογιστών και κινητών τηλεφώνων θα μειωθούν κατά 16.0 % και 11,0% το 2022. Ταυτόχρονα, καθώς το αυξανόμενο κόστος ενέργειας και πρώτων υλών οδηγεί σε μειωμένη αγοραστική δύναμη, ξεκινώντας από το τρίτο τρίμηνο του 2022, οι Ταϊλανδοί κατασκευαστές θα έχουν ευκολότερη πρόσβαση σε ορισμένα τσιπ αυτοκινήτου για να υποστηρίξουν την παραγωγή οχημάτων και εξαρτήματα.
Η εγχώρια αγορά της Ταϊλάνδης συνεχίζει να επεκτείνεται
Η ζήτηση για ανταλλακτικά OEM δεν έχει αυξηθεί πολύ το 2022. Αφού η παραγωγή αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 3,0% σε ετήσια βάση και η παραγωγή μοτοσικλετών συρρικνώθηκε κατά 7,1% σε ετήσια βάση, η παραγωγή αυτοκινήτων και μοτοσικλετών αυξήθηκε κατά 20,5% και 39,5% σε ετήσια βάση το δεύτερο εξάμηνο του έτους, επιτυγχάνοντας επιταχυνόμενη ανάπτυξη. Καθώς η παγκόσμια οικονομία παρέμεινε στάσιμη το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η ζήτηση για τσιπ σε ορισμένα ηλεκτρονικά προϊόντα, όπως οι προσωπικοί υπολογιστές και τα κινητά τηλέφωνα, άρχισε να επιβραδύνεται, ενώ η ζήτηση για ανταλλακτικά REM συνέχισε να αυξάνεται καλά. Επειδή ορισμένοι καταναλωτές αναβάλλουν την αγορά νέων αυτοκινήτων και στρέφονται στην επισκευή/συντήρηση παλαιών οχημάτων, η παραγωγή αυτοκινήτων και μοτοσικλετών θα αυξηθεί κατά 11,7% και 13,2% αντίστοιχα το 2022, και η συνολική ζήτηση για ανταλλακτικά αυτοκινήτων συνεχίζει να αυξάνεται.
Η εξαγωγική αγορά συρρικνώνεται ελαφρά
Οι εξαγωγές ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης συρρικνώθηκαν κατά 0,3% στα 22 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2022 (αύξηση 24,3% το 2021), καθώς η επιτάχυνση του πληθωρισμού κατέστειλε τη ζήτηση για διαρκή αγαθά, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων και των ανταλλακτικών, οδηγώντας σε μείωση της παγκόσμιας αγοραστικής δύναμης. Οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες του προϊόντος είναι οι εξής:
(1) Κινητήρας:
Οι εξαγωγές θα αυξηθούν κατά {{0}},01% το 2022, φτάνοντας τα 4,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (αύξηση 15,6% το 2021), συμπεριλαμβανομένου του Χονγκ Κονγκ (+5,140,9%), της Κίνας ({{11 }}.0%), Ηνωμένες Πολιτείες (+31.3%), Μαλαισία (+34.7%), Φιλιππίνες κ.λπ. (+32.8%) και Αργεντινή (+11,4%) αναπτύχθηκε καλά στις κύριες αγορές, κυρίως εξαγωγές σε Ιάπωνες κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Toyota, η Honda, η Isuzu, η Mitsubishi, η Suzuki και η Nissan.
(2) Ελαστικά οχημάτων:
Οι εξαγωγές αναμένεται να αυξηθούν κατά 4,8% σε 6,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2022 (από 20,4% το 2021), σύμφωνα με την ανάπτυξη σε μεγάλες αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες. Παρά τους δασμούς αντιντάμπινγκ των ΗΠΑ, οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 2,3% στα 3,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Από τις 27 Μαΐου 2021, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επιβάλει φόρους σε ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών από την Ταϊλάνδη, αλλά ο φορολογικός συντελεστής της Ταϊλάνδης (από 14,62% σε 21,09%) εξακολουθεί να είναι χαμηλότερος από τους ανταγωνιστές που επιβάλλουν επίσης δασμούς αντιντάμπινγκ, όπως π.χ. Νότια Κορέα (από 14,72% σε 21,09%-27,05%), Ταϊβάν (από 20,04% σε 101,84%) κ.λπ. Επιπλέον, ο σωρευτικός αριθμός εγγεγραμμένων οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες συνεχίζει να αυξάνεται και ορισμένα Οι καταναλωτές αναβάλλουν ενεργά την αγορά νέων αυτοκινήτων, αυξάνοντας τη ζήτηση για ανταλλακτικά ελαστικά (REM). Η S&P Global Mobility εκτιμά ότι η μέση διάρκεια ζωής των οχημάτων στους δρόμους των ΗΠΑ θα αυξηθεί σε ένα ρεκόρ 12% έως το 2021, γεγονός που θα ωφελήσει την ανάπτυξη των εξαγωγών ελαστικών της Ταϊλάνδης στην αγορά των ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, η ASEAN, η δεύτερη μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά, συνέχισε να αναπτύσσεται κατά 18,0%, με τις εξαγωγές να αγγίζουν τα 876,7 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. η ΕΕ αυξήθηκε κατά 23,2%, φθάνοντας τα 748,6 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
(3) Άλλα μέρη:
Οι εξαγωγές το 2022 θα μειωθούν κατά 3,4% στα 11 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Αυτό οφειλόταν κυρίως στην οικονομική επιβράδυνση σε εμπορικούς εταίρους όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ιαπωνία και οι Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία προκάλεσε συρρίκνωση άλλων ανταλλακτικών αυτοκινήτων κατά 3,3%, με εξαγωγές 9,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Τα άλλα ανταλλακτικά μοτοσυκλετών συρρικνώθηκαν κατά 4,4%, με τις εξαγωγές να αγγίζουν τα 930,1 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Κυρίως λόγω της πίεσης από την Ιαπωνία, την τρίτη μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά (που αντιπροσωπεύει το 10,8% των εξαγωγών ανταλλακτικών μοτοσυκλετών), αυξήθηκε κατά 81,3% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και συρρικνώθηκε κατά 33,4% το 2022, ενώ άλλες μεγάλες εξαγωγικές αγορές όπως η ASEAN και οι Ηνωμένες Πολιτείες (το συνολικό μερίδιο είναι 51,0%) συνέχισαν να αναπτύσσονται κατά 4,4% και 1,8% αντίστοιχα.
μελλοντικές τάσεις
Σύμφωνα με την Krungsri Research, η αξία παραγωγής της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης αναμένεται να αυξηθεί με μέσο ετήσιο ρυθμό 3,5%-4,5% από το 2023 έως το 2025. Συγκεκριμένα, η τάση έλλειψης chip θα παραμείνει σταθερή το 2023. από το 2024 έως το 2025, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γερμανία, η Ιαπωνία και άλλες χώρες δημιουργούν κεφάλαια για τη στήριξη της εγχώριας παραγωγής τσιπ, η προσφορά chip αναμένεται να αυξηθεί κατά 52 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και 10 δισεκατομμύρια ευρώ αντίστοιχα. και 6,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και η ταχεία επένδυση της TSMC στην παραγωγική ικανότητα αναμένεται να αυξηθεί κατά 12 δισεκατομμύρια δολάρια (Πηγή: Reuters). Αυτό θα στηρίξει τη ζήτηση για ανταλλακτικά OEM, ενώ τα ανταλλακτικά REM αναμένεται επίσης να συνεχίσουν να αυξάνονται καθώς αυξάνονται οι ταξινομήσεις οχημάτων.
Η εγχώρια ζήτηση στην Ταϊλάνδη αυξάνεται σταθερά
Αναμένεται ότι η ζήτηση για ανταλλακτικά αυτοκινήτων στην εγχώρια αγορά της Ταϊλάνδης θα συνεχίσει να αυξάνεται από το 2023 έως το 2025. Η έρευνα Krungsri προβλέπει ότι κατά τη διάρκεια των 2023-2025, ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης της παραγωγής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών θα είναι 3.{{4} },5% και 2-3% αντίστοιχα. Έως το 2025, η παραγωγή αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης μπορεί να επιστρέψει στα επίπεδα πριν από το ξέσπασμα της νέας επιδημίας κορώνας, η οποία θα ενισχύσει τη ζήτηση για ανταλλακτικά OEM. Οι βασικοί λόγοι είναι οι εξής:
1) Η οικονομία ανακάμπτει σταδιακά μετά την υποχώρηση των ανησυχιών για τον COVID-19.
2) Οι τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν σταδιακά αφού οι εντάσεις στον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας άρχισαν να εκτονώνονται.
3) Η κατασκευή βασικών δημόσιων δικτύων και τα δίκτυα κρατικής υποδομής ενδέχεται να επιταχύνουν την ανάπτυξη της ζήτησης επαγγελματικών οχημάτων για την υποστήριξη του επενδυτικού σχεδίου δεύτερης φάσης (2023-2027) του Ανατολικού Οικονομικού Διαδρόμου (EEC).
4) Η ανάπτυξη των διαδικτυακών επιχειρήσεων λιανικής ωθεί την ανάπτυξη των logistics, επομένως η ζήτηση για REM αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται. Ο αθροιστικός αριθμός αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών ηλικίας άνω των 5 ετών αυξάνεται με μέσο ετήσιο ρυθμό 5%-6% και 9%-10% αντίστοιχα, επομένως η ζήτηση για αντικατάσταση ανταλλακτικών αυξάνεται.
