Τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους, η πόλη Meishan διένειμε 24,338 εκατομμύρια γιουάν σε βραβεία και επιδοτήσεις επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας. Η CRRC Meishan Co., Ltd., η Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. και η Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. ενίσχυσαν την έρευνα βασικής τεχνολογίας και προώθησαν επιστημονικά και τεχνολογικά επιτεύγματα. Ο μετασχηματισμός, η κατασκευή πλατφόρμας καινοτομίας και η τόνωση της ζωτικότητας της χρήσης και της προσέλκυσης ταλέντων είναι «στη λίστα».
Η CRRC Meishan Company, ως «βετεράνος» επιχείρηση επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας στην πόλη Meishan, ιδρύθηκε εδώ και σχεδόν 60 χρόνια. Πάντα ενσωμάτωσε το «γονίδιο» της επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας στη «γραμμή αίματος» της ανάπτυξης. Με την «πρόοδο» της επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας, έχει διευρύνει τον δρόμο της επιχειρηματικής καινοτομίας και έχει κυκλοφορήσει συνεχώς τεχνολογίες υψηλής τεχνολογίας. Δημιουργήστε νέα δυναμική για ποιοτική ανάπτυξη και δημιουργήστε νέα πλεονεκτήματα.
Ανάπτυξη εμπορευματικών βαγονιών βαθιάς σιδηροδρόμου - ενσωμάτωση ολόκληρης της αλυσίδας από ανταλλακτικά σε πλήρη οχήματα
Στο Meishan, η CRRC Meishan Company είναι το «χρυσό σημάδι» της οικονομικής ανάπτυξης της πόλης. Μεταφέρει τις αναμνήσεις γενεών ανθρώπων Meishan. Εξετάζοντας την εθνική αγορά σιδηροδρομικών εμπορευματικών αυτοκινήτων, οι τεχνολογικές καινοτομικές δυνατότητες της CRRC Meishan βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του κλάδου και διαθέτει ένα πλήρες σύστημα έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας από τον σχεδιασμό, τη διαδικασία έως την επαλήθευση δοκιμών.
Στις 3 Ιανουαρίου, στο εργαστήριο επιδόσεων αμαξώματος οχήματος της CRRC Meishan Company, εμφανίστηκε ένα φορτηγό χοάνης σιτηρών που επρόκειτο να πουληθεί στην Αυστραλία. Από απόσταση, ολόκληρο το αμάξωμα ήταν βασικά ολοκληρωμένο και κατανεμήθηκαν περισσότερα από 20 άτομα πρώτης γραμμής Ε&Α. Εκτελούνται πειραματικές εργασίες σύγκρισης σε διάφορα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
«Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε ειδικά από εμάς με βάση τις ατομικές ανάγκες των Αυστραλών πελατών και η συνολική του απόδοση είναι κορυφαία διεθνώς». Ο Yang Shiwei, επικεφαλής τεχνικός εμπειρογνώμονας της εταιρείας CRRC Meishan και της 14ης παρτίδας τεχνικών και ακαδημαϊκών ηγετών της επαρχίας Σετσουάν, πήγε στους δημοσιογράφους να επισκεφτούν το αμάξωμα του αυτοκινήτου, ενώ παρουσίασε ότι αυτό το μοντέλο θα δημοπρατηθεί το 2022 και θα αναπτυχθεί στις αρχές του 2023. Μετά από σχεδόν έτος σκληρής δουλειάς, θα μπει σύντομα στο στάδιο της δοκιμαστικής παραγωγής και αναμένεται να παραδοθεί πλήρως το 2025.
Τι είναι μοναδικό σε αυτό το μοντέλο; Ποια είναι η βάση της επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας; Ο Yang Shiwei χρησιμοποίησε ένα σύνολο δεδομένων για να το υποστηρίξει. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα διοχέτευσης, το βάρος αυτού του μοντέλου μπορεί να μειωθεί κατά 21%, και η χωρητικότητα μεταφοράς θα αυξηθεί κατά 10%, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα μεταφοράς πελατών. Όσον αφορά τις πρώτες ύλες, αυτό το μοντέλο χρησιμοποιεί μια υβριδική δομή από χάλυβα και αλουμίνιο, που ήταν κατά βάση καθαρός χάλυβας στο παρελθόν. Αυτό είναι ένα άλλο παράδειγμα του κλάδου που κάνει ένα βήμα μπροστά.
"Αυτή τη στιγμή, έχουν κρατηθεί περισσότερες από 700 μονάδες αυτού του μοντέλου." Ο Yang Shiwei είπε ότι η εταιρεία αναπτύσσει επί του παρόντος διπλώματα ευρεσιτεχνίας στο εξωτερικό, τα οποία θα προσθέσουν επίσης ένα όμορφο υπόβαθρο στις εξατομικευμένες υπηρεσίες προσαρμογής της εταιρείας.
Εκτός από τις εξατομικευμένες εξατομικευμένες υπηρεσίες, η CRRC Meishan Co., Ltd. είναι μία από τις τρεις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο κατασκευής σιδηροδρομικών εμπορευματικών αυτοκινήτων της χώρας μου και η πρώτη εγχώρια επιχείρηση που εξάγει πλήρη σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια σε παρτίδες. Τα προϊόντα σιδηροδρομικών εμπορευματικών τρένων της εταιρείας κυμαίνονται από την έρευνα και την ανάπτυξη έως τις δοκιμές έως την κατασκευή, από ανταλλακτικά έως πλήρη οχήματα. Όλοι μπορούν να παρέχουν ολοκληρωμένες υπηρεσίες σε ολόκληρη την αλυσίδα, τα μοντέλα οχημάτων και το φάσμα.
"Από την πρώτη παρτίδα 51 νεόδμητων εμπορευματικών βαγονιών που πουλήθηκαν το 1974, έχουν παραχθεί συνολικά περισσότερα από 160000 σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια. Τα προϊόντα καλύπτουν περισσότερες από 30 χώρες και περιοχές." Ο Zhang Rong, διευθυντής τεχνικής διαχείρισης της εταιρείας CRRC Meishan, δήλωσε ότι τα φορτηγά φορτηγών σιδηροδρόμων Shenzhen ήταν πάντα η κύρια ερευνητική κατεύθυνση της εταιρείας. Τα τελευταία τρία χρόνια, η CRRC Meishan Company έχει συμμετάσχει σε 1 εθνικό βασικό έργο, έχει αναλάβει 1 έργο Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, 3 έργα επιστήμης και τεχνολογίας στην επαρχία Σιτσουάν, 6 έργα του Ομίλου Κρατικών Σιδηροδρόμων και Έργα Επιστήμης και Τεχνολογίας CRRC. 36 αντικείμενα. Αναλαμβάνοντας μεγάλο αριθμό επιστημονικών και τεχνολογικών έργων, επιτυγχάνουμε συνεργατική καινοτομία με διάφορες μονάδες εντός του CRRC, επιτυγχάνουμε συνεργασία βιομηχανίας-πανεπιστημίου-ερευνητικής με εγχώρια πανεπιστήμια, ενισχύουμε την πρωτότυπη καινοτομία και την ανεξάρτητη δυνατότητα ελέγχου και καθοδηγούμαστε από εθνικές στρατηγικές, ανάγκες των πελατών και βασική τεχνολογική έρευνα. Έχει πραγματοποιήσει έρευνα σχετικά με τη βασική θεωρία και τις τεχνικές αρχές της τεχνολογίας "κολλημένος λαιμός", συμβάλλοντας με τη σοφία και τη δύναμη της εταιρείας στην ανάπτυξη της τεχνολογίας του κλάδου. Παρείχε επίσης ισχυρό ηγετικό ρόλο στην εταιρική τεχνολογική καινοτομία και συνέβαλε ισχυρά στη βελτίωση βασικών βασικών τεχνικών ικανοτήτων. υποστήριξης.
Κατασκευάζοντας προϊόντα συνδετήρων ακριβείας - η τεχνολογία πριτσίνωσης κάνει το "ποτέ χαλαρό" πραγματικότητα
Η Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., ως θυγατρική της CRRC Meishan Company, ήταν πάντα η «πρωτοπορία» και η «νέα δύναμη» της τεχνολογικής καινοτομίας. Η εταιρεία είναι μια κορυφαία επιχείρηση στην έρευνα και ανάπτυξη ειδικών συνδετήρων σιδηροδρόμων και αυτή τη στιγμή είναι η μεγαλύτερη βάση Ε&Α και κατασκευής ειδικών συνδετήρων σιδηροδρόμων στην Κίνα.
Οι συνδετήρες, ένα φαινομενικά μικρό μέρος, μπορούν να δημιουργήσουν μια μεγάλη βιομηχανία, η οποία είναι η κύρια κατεύθυνση της CRRC Meishan Company. Την ίδια μέρα, όταν ο δημοσιογράφος συνάντησε τον Fan Yafeng, διευθυντή του Meishan CRRC Fastener Research Institute, διεξήγαγε πειράματα για τις μηχανικές ιδιότητες των συνδετήρων στον πάγκο δοκιμών στο πειραματικό κτίριο της εταιρείας. Ως ειδικό κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης του CRRC, η έρευνα και ανάπτυξη συνδετήρων κατείχε ανέκαθεν εξέχουσα και σημαντική θέση.
Έξω από το εργαστήριο, ο Fan Yafeng ήρθε στην αίθουσα προβολής προϊόντων και παρουσίασε περισσότερες από 40 σειρές προϊόντων συνδετήρων για τις οποίες ήταν περήφανος ένα προς ένα. "Αυτό το σετ πριτσινιών μονής όψης, πριτσινιών μεγάλης εμβέλειας, παξιμάδια με πριτσίνια και άλλα προϊόντα έχουν χρησιμοποιηθεί σε EMU υψηλής ταχύτητας, αυτό το σετ πριτσινιών κοντής ουράς και μονόπλευρων πριτσινιών έχουν χρησιμοποιηθεί σε σιδηροδρομικές γέφυρες και γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, και αυτό το σετ από πριτσίνια μονής όψης , πριτσίνια μονής σχισμής με κοντή ουρά έχουν χρησιμοποιηθεί στον τομέα της παραγωγής φωτοβολταϊκών..." Στη μεγάλη αίθουσα έκθεσης, χιλιάδες προϊόντα στερέωσης είναι τακτοποιημένα και κάθε προϊόν δίνεται μια νέα σημασία αξίας. Κάνουν το "για πάντα Όχι χαλαρά" γίνεται πραγματικότητα.
Για την παραγωγή προϊόντων συνδετήρων ακριβείας, η εστίαση της εταιρείας είναι σταθερά στην τεχνολογική καινοτομία. Σύμφωνα με τον Fan Yafeng, στη διαδικασία ανάπτυξης, η εταιρεία στοχεύει στην παγκόσμια τεχνολογία στερέωσης αιχμής, χρησιμοποιεί προηγμένα υλικά, τεχνολογίες και διαδικασίες για τη συνεχή βελτιστοποίηση του σχεδιασμού των προϊόντων, διασφαλίζοντας τη συνεχή καινοτομία προϊόντων και την τεχνολογική πρόοδο της εταιρείας και έχει διαδοχικά λανσάρει μια σειρά νέων προϊόντων για να καλύψει το κενό. Κάλυψε ένα κενό στη χώρα και σχημάτισε μια σειρά από ειδικά πριτσίνια για σιδηροδρομικά οχήματα, πριτσίνια μονής όψης, επαναλαμβανόμενα πριτσίνια, πριτσίνια με κοντή ουρά, καρφίτσες πριτσινιών και παξιμάδια πριτσινιών, πριτσίνια μεγάλης εμβέλειας, μπουλόνια κατά της εξώθησης σπειρώματος, και νέες ροδέλες κατά της χαλάρωσης και άλλες σειρές προϊόντων διαφόρων ποικιλιών και προδιαγραφών.
"Αν και οι σύνδεσμοι είναι μικροί, τα αποτελέσματά τους είναι εκπληκτικά. Η επιστημονική και τεχνολογική καινοτομία των συνδετήρων έχει μεγάλες δυνατότητες." Ο Fan Yafeng είπε ότι αυτό που τον εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η επιτυχημένη προώθηση και εφαρμογή των ring-groove πριτσινιών υψηλής απόδοσης. Αυτή η καινοτομία έλυσε αποτελεσματικά το πρόβλημα του εξοπλισμού σιδηροδρομικής μεταφοράς. Το πρόβλημα των χαλαρών συνδέσεων υπό συνθήκες βαρέως φορτίου και κραδασμών διασφαλίζει την ασφάλεια οδήγησης, προάγει αποτελεσματικά την τεχνολογική ανάπτυξη και πρόοδο της σιδηροδρομικής βιομηχανίας, σπάει εντελώς το μονοπώλιο της ξένης τεχνολογίας καρφωμάτων και εξοικονομεί δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος για ολόκληρη τη βιομηχανία.
Ένα λουλούδι που ανθίζει μόνο του δεν είναι άνοιξη, αλλά εκατό λουλούδια που ανθίζουν μαζί γεμίζουν τον κήπο. Η εταιρεία δεν σταμάτησε ποτέ στο δρόμο της τεχνολογικής καινοτομίας στους συνδετήρες. Το 2023, η εταιρεία εστίασε στενά στις ανάγκες καινοτομίας σε βασικούς τομείς, πλήρως ενσωματωμένους πόρους καινοτομίας, διεξήγαγε έρευνα για τον εντοπισμό συστημάτων σύνδεσης στερέωσης για EMU υψηλής ταχύτητας και EMU αστικών σιδηροτροχιών και διατύπωσε ένα εθνικό πρότυπο για πριτσίνια δακτυλίου αυλακιού. Υπάρχουν δύο πρότυπα για τα πριτσίνια με αυλακώσεις και τα παξιμάδια πριτσίνια που χρησιμοποιούνται σε EMU.
Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκε η ανάπτυξη δακτυλιοειδών πριτσινιών από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής, καλύπτοντας το τεχνικό κενό των δακτυλιοειδών πριτσινιών από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, προωθώντας την ανάπτυξη της τεχνολογίας σύνδεσης κόμβων από ανοξείδωτο χάλυβα. και ανάπτυξη νέων προϊόντων που είναι αντιχαλαρωτική και αντικραδασμική, γρήγορη εγκατάσταση και χωρίς συντήρηση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους. Χρησιμοποιώντας τα πλεονεκτήματα των πριτσινιών μεγάλης διαμέτρου, υψηλής αντοχής, μικρής ουράς και υποστηρίζοντας ελαφρά εργαλεία πριτσίνωσης, πραγματοποιήσαμε συστηματικά έρευνα σχετικά με την τεχνολογία κατασκευής πριτσινιών δακτυλιοειδών αυλακώσεων για χαλύβδινες κατασκευές, επιλύοντας τα υπάρχοντα προβλήματα των συνδέσεων μπουλονιών από χάλυβα. και το ολοκλήρωσε για πρώτη φορά σε οικιακή γέφυρα από μεταλλική κατασκευή. Εγκατάσταση και χρήση.
Κάνοντας τα καλύτερα φρένα σιδηροδρόμων - μια πλήρης γκάμα προϊόντων κάνει το CRRC τον «ηγέτη» ψηλά
Το φρένο θεωρείται το «φρένο» στο πεδίο της σιδηροδρομικής διέλευσης και το «κλειδί» σε βασικά σημεία. Ως θυγατρική της CRRC Meishan Company, η Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. είναι μια επαγγελματική επιχείρηση προϊόντων πέδησης σιδηροδρομικών μεταφορών που ενσωματώνει Ε&Α, κατασκευή, πωλήσεις, συντήρηση και σέρβις. Έχει τη σχεδίαση μιας ποικιλίας βασικών στοιχείων του συστήματος πέδησης. Επικράτηση.
"Η εταιρεία είναι μια κορυφαία επιχείρηση στον εγχώριο κλάδο πέδησης οχημάτων σιδηροδρομικής μεταφοράς, ειδικά στην έρευνα της βασικής αεροδυναμικής τεχνολογίας πέδησης." Ο Yang Jianping, διευθυντής του Κέντρου Τεχνολογίας Πέδησης της Meishan CRRC Braking Company, δήλωσε ότι ως σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια της χώρας μου Ως κορυφαίος σχεδιαστής συστημάτων πέδησης, η εταιρεία έχει συμμετάσχει στη διαμόρφωση ή αναθεώρηση περισσότερων από 20 βιομηχανικών προτύπων και τα κύρια προϊόντα κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στη χώρα.
Η καινοτομία είναι η πρώτη κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη. Το 2023, η εταιρεία στοχεύει να κατασκευάσει τρένα βαρέως τύπου 30,000 τόνων και άνω, και διεξάγει θεωρητική έρευνα σχετικά με τη σχέση μεταξύ των μεθόδων συγκρότησης αμαξοστοιχιών βαρέως τύπου, της τεχνολογίας ελέγχου του συστήματος πέδησης, των σχέσεων τροχού-τροχού κ.λπ. ., και ικανότητα πέδησης αμαξοστοιχίας και διαμήκης δύναμη αμαξοστοιχίας. , να δημιουργήσω μια πλατφόρμα δοκιμών στατικής προσομοίωσης για τρένα 30,000 τόνων και άνω, να πραγματοποιήσω πειραματική επαλήθευση των αποτελεσμάτων της θεωρητικής έρευνας σε εσωτερικούς χώρους και, τέλος, να σχηματίσω μια θεωρία συστήματος πέδησης κατάλληλη για τα τρένα βαρέων αποστάσεων της χώρας μου, παρέχοντας θεωρία για μελλοντική βάση και σχεδιαστική βάση του συστήματος πέδησης αμαξοστοιχίας βαρέων αποστάσεων.
«Φέτος, η εταιρεία εστιάζει στην έρευνα «τριών βημάτων» για την τεχνολογία πέδησης «αέρα», «ηλεκτροπνευματική» και «ηλεκτροηλεκτρική» για να επιτύχει την αναβάθμιση του συστήματος πέδησης». Ο Yang Jianping είπε ότι η τεχνολογία έχει περάσει από διάφορα πειράματα και έχει προσφέρει στην εταιρεία τη Lay μια γερή βάση για να προσαρμοστεί στη μελλοντική τάση τεχνολογικής ανάπτυξης των τρένων βαρέων αποστάσεων 30,000 τόνων και άνω.
Κοιτάζοντας ολόκληρο το CRRC Meishan, η τεχνολογική καινοτομία έχει ήδη «ανθίσει παντού». "Τα επιτεύγματα διαφόρων επιστημονικών και τεχνολογικών καινοτομιών είναι σαν τα πέταλα σε ένα λουλούδι. Τα πέταλα είναι διαφορετικά, αλλά τα πέταλα είναι ομόκεντρα." Ο Zhang Rong, διευθυντής τεχνικής διαχείρισης της CRRC Meishan Company, δήλωσε ότι σε αυτήν την εποχή που βασίζεται στην επιστημονική και τεχνολογική καινοτομία, η εταιρεία είναι πολύ σημαντική στον τομέα της επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας. Εργαστήκαμε σκληρά σε «βασικές μεταβλητές» και συνεχίσαμε να αυξάνουμε τις επενδύσεις στην επιστημονική έρευνα. Μόνο από το 2020 έως το 2022, η εταιρεία επένδυσε 123,49 εκατομμύρια γιουάν, 135,2 εκατομμύρια γιουάν και 148,92 εκατομμύρια γιουάν σε έρευνα και ανάπτυξη αντίστοιχα. Ενώ αυξάνει τις επενδύσεις στην επιστήμη και την τεχνολογία, η εταιρεία αποδίδει επίσης μεγάλη σημασία στον μετασχηματισμό των επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων και έχει επιτύχει καλά αποτελέσματα. Υπολογίζεται ότι το 2023 το ποσοστό εισφοράς των νέων προϊόντων θα φτάσει το 38,8%. Τα τελευταία τρία χρόνια, η CRRC Meishan Company έχει υποβάλει αίτηση για συνολικά 412 διπλώματα ευρεσιτεχνίας, συμπεριλαμβανομένων 271 ευρεσιτεχνιών εφευρέσεων και 60 διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας στο εξωτερικό.
Κάντε μια καλή «πρώτη κίνηση» στην τεχνολογική καινοτομία και αδράξτε τα «επιτακτικά ύψη» της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης. Η CRRC Meishan Company, που στέκεται στο κύμα της νέας εποχής, θα ενσωματωθεί στο νέο αναπτυξιακό πρότυπο, θα ανέβει στα «υψηλά», θα κάνει «νέες» ανακαλύψεις και θα βαδίσει προς το «ισχυρό», θα χρησιμοποιήσει επιστημονική και τεχνολογική καινοτομία για να δημιουργήσει το «βέλτιστο αύξηση» της ανάπτυξης και επιτάχυνση Τα επιστημονικά και τεχνολογικά επιτεύγματα προάγουν τη σχάση της βιομηχανικής ανάπτυξης, καθιστούν τον «ηγέτη» υψηλό και προωθούν την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας των επιχειρήσεων.
