Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από το υποκατάστημα της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων του Γκουανγκντόνγκ, η συνολική αξία του εξωτερικού εμπορίου της Γκουανγκντόνγκ κατά τους πρώτους 10 μήνες του τρέχοντος έτους ήταν 6,81 τρισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένη κατά 0,3% από έτος σε έτος. Από αυτό το σύνολο, οι εξαγωγές έφτασαν τα 4,5 τρισεκατομμύρια γιουάν, αυξημένες κατά 2,5%. Οι εισαγωγές ήταν 2,31 τρισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένες κατά 5,4%. Μεταξύ αυτών, οι εισαγωγές μόνο τον Οκτώβριο μειώθηκαν σε αύξηση, αντιστρέφοντας την κατάσταση των έξι συνεχόμενων μηνών πτώσης. Τον Οκτώβριο, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές της Γκουανγκντόνγκ ήταν 715,32 δισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένες κατά 1,9%. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ήταν 458,79 δισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένες κατά 8,2%. Οι εισαγωγές έφτασαν τα 256,53 δισεκατομμύρια γιουάν, αυξημένες κατά 11,7%. Ταυτόχρονα, κατά τους πρώτους 10 μήνες, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές του γενικού εμπορίου και των ομολογιακών logistics στο Γκουανγκντόνγκ αυξήθηκαν και το ποσοστό αυξήθηκε - οι εισαγωγές και οι εξαγωγές γενικού εμπορίου και τα bonded logistics ήταν 3,92 τρισεκατομμύρια γιουάν και 1,18 τρισεκατομμύρια γιουάν, αντίστοιχα , σημειώνοντας αύξηση 4,8% και 6,7%, και το ποσοστό της συνολικής αξίας εισαγωγών και εξαγωγών του Γκουανγκντόνγκ αυξήθηκε κατά 2,8 και 1,1 ποσοστιαίες μονάδες σε 57,7% και 17,3%. Οι εισαγωγές και οι εξαγωγές του εμπορίου μεταποίησης ήταν 1,6 τρισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένες κατά 9,2%, αντιπροσωπεύοντας το 23,5%. Από την κύρια σκοπιά, οι ιδιωτικές επιχειρήσεις έχουν γίνει ο σταθεροποιητής του εξωτερικού εμπορίου της Γκουανγκντόνγκ. Τους πρώτους 10 μήνες, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές ιδιωτικών επιχειρήσεων στο Γκουανγκντόνγκ έφθασαν τα 4,12 τρισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 5,4%, αντιπροσωπεύοντας το 60,5%, οδηγώντας την αύξηση του εξωτερικού εμπορίου της Γκουανγκντόνγκ κατά 3,1 ποσοστιαίες μονάδες την ίδια περίοδο. Οι εισαγωγές και οι εξαγωγές επιχειρήσεων με ξένες επενδύσεις έφθασαν τα 2,31 τρισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένες κατά 8,1% ή 33,9%. Οι κρατικές επιχειρήσεις ανήλθαν συνολικά σε 37023 δισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένα κατά 6,7%, αντιπροσωπεύοντας το 5,4%.
Περιφερειακά, κατά τους πρώτους 10 μήνες του τρέχοντος έτους, μεταξύ των 5 κορυφαίων εμπορικών εταίρων της Γκουανγκντόνγκ, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές προς τον ASEAN και την ΕΕ αυξήθηκαν κατά 0,5% και 0,1% αντίστοιχα; Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊβάν, μειώθηκε κατά 3,6%, 0,01% και 2,4%, αντίστοιχα. Οι αναδυόμενες αγορές διατήρησαν μεγάλες δυνατότητες, με ανάπτυξη 8,8% στη Λατινική Αμερική, 8,6% στη Μέση Ανατολή, 7,4% στην Αφρική και 1,5% σε χώρες που χτίζουν από κοινού το Belt and Road. «Παλιά χρειάζονταν 45 ημέρες για να ταξιδέψουν τα εμπορεύματα δια θαλάσσης, αλλά τώρα μπορούν να φτάσουν στην Κεντρική Ασία και την Ευρώπη σε περίπου δύο εβδομάδες μέσω του China-Europe Express. Σε συνδυασμό με φθηνές, ασφαλείς και αξιόπιστες σιδηροδρομικές μεταφορές, θα μας βοηθήσει να επεκταθούμε την εθνική αγορά στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Belt and Road». Guangzhou Tuoxin storage Co., LTD. Ο τελωνειακός υπεύθυνος Liang Baozhi είπε. Σύμφωνα με τον Chen Ying, αναπληρωτή διευθυντή του τελωνείου Suidong του τελωνειακού γραφείου Huangpu, η λειτουργία "περιεκτικής ζώνης προστασίας + τρένο Κίνας-Ευρώπης" είναι ένας νέος τρόπος συνδυασμένων μεταφορών. «Οι επιχειρήσεις μπορούν να βασίζονται στα πλεονεκτήματα της Bonded Logistics της Huangpu Comprehensive Bonded Zone, όπως η κατανομή και η ενοποίηση, η προσωρινή αποθήκευση και η διεθνής μεταφορά, και να αποθηκεύουν τα εξαγωγικά αγαθά από το εξωτερικό και έξω από τη ζώνη σε παρτίδες στην ολοκληρωμένη δεσμευμένη ζώνη και Το τελωνείο θα εφαρμόσει τη διαχείριση βιβλίων λογαριασμών σε αυτά και την πλήρη διαλογή, συσκευασία και καταμέτρηση στην αποθήκη της ζώνης." Μόλις καθοριστεί το σιδηροδρομικό πρόγραμμα του τρένου Κίνας-Ευρώπης, τα εμπορεύματα μπορούν να αποσταλούν με «μικρή κατάθεση και πλήρη ανάληψη», η οποία είναι γρήγορη και αποτελεσματική.» Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, η Περιεκτική Ζώνη Προστασίας Guangzhou Huangpu εξήγαγε σχεδόν 800 εκατομμύρια γιουάν αγαθών σε χώρες που κατασκευάζουν από κοινού το Belt and Road μέσω της «Συνολικής Ζώνης Προστασίας + China-Europe Express».
