Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του China Trade Remedy Network του Υπουργείου Εμπορίου, η Ινδία ξεκίνησε 22 έρευνες για εμπορικά ένδικα μέσα κατά της Κίνας το 2023, καθιστώντας τη χώρα με τον μεγαλύτερο αριθμό εμπορικών επανορθωτικών ερευνών κατά της Κίνας στον κόσμο εκείνο το έτος. Οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν δεύτερη και τρίτη, με 12 και εννέα κρούσματα, αντίστοιχα. Αντίθετα, το 2023, η Κίνα ξεκίνησε μόνο μία έρευνα εμπορικής επανόρθωσης εναντίον άλλων χωρών και περιοχών, δηλαδή τον Ιούλιο του περασμένου έτους, η Κίνα ανακοίνωσε έρευνα αντιντάμπινγκ στις εισαγωγές προπιονικού οξέος καταγωγής Ηνωμένων Πολιτειών.
Οι 22 έρευνες επανόρθωσης του εμπορίου που ξεκίνησε η Ινδία κατά της Κίνας περιλαμβάνουν 20 υποθέσεις αντιντάμπινγκ, μία υπόθεση κατά των επιδοτήσεων και μία υπόθεση διασφάλισης. Μεταξύ αυτών, οι τρεις κορυφαίες βιομηχανίες είναι η βιομηχανία χημικών πρώτων υλών και προϊόντων 10 θήκες, η βιομηχανία μεταλλικών προϊόντων 4 θήκες, η βιομηχανία μη μεταλλικών προϊόντων 2 θήκες. Οι στατιστικές δείχνουν ότι το 2023, άλλες χώρες και περιοχές ξεκίνησαν 87 υποθέσεις εμπορικής ένδικης προστασίας κατά της Κίνας, των τριών κορυφαίων της Ινδίας, των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρωπαϊκής Ένωσης με συνολικά 43 υποθέσεις, που αντιστοιχούν στο 50% αυτών. Μεταξύ αυτών, η Ινδία αντιπροσώπευε το ένα τέταρτο με 22 υποθέσεις, και έγινε η χώρα που ξεκίνησε τις περισσότερες έρευνες για τα ένδικα μέσα κατά της Κίνας. Στα τέλη του περασμένου έτους, το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο της Σαγκάης Pudong ανέφερε στο "Dynamic Briefing on International Trade remedy Rules" ότι οι δυνάμεις του προστατευτισμού του εσωτερικού εμπορίου της Ινδίας είναι βαθιά ριζωμένες και συχνά δρομολογεί εμπορικές τριβές και μέτρα αποκατάστασης εμπορίου στο εξωτερικό. Από το 2014, ο αριθμός των υποθέσεων εμπορικής έννομης προστασίας που υποβλήθηκαν στην Ινδία είναι δεύτερος μόνο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες στον κόσμο. Ειδικά τα τελευταία χρόνια, με το διευρυνόμενο εμπορικό έλλειμμα μεταξύ Κίνας και Ινδίας, οι εμπορικές τριβές της Ινδίας με την Κίνα γίνονται όλο και πιο έντονες. Μόλις στα τέλη Σεπτεμβρίου 2023, η Ινδία ξεκίνησε περισσότερες από 10 έρευνες αντιντάμπινγκ κατά της Κίνας σε 10 ημέρες.
Στοιχεία από το China Trade Remedy Information Network δείχνουν ότι τα τελευταία χρόνια, τα μέτρα αποκατάστασης του εμπορίου της Ινδίας κατά της Κίνας ήταν υψηλά και πολύ μπροστά από άλλες χώρες. Ο Liu Xiaoxue, αναπληρωτής διευθυντής του Ερευνητικού Κέντρου Νότιας Ασίας του Ινστιτούτου Ασίας-Ειρηνικού και Παγκόσμιας Στρατηγικής της Κινεζικής Ακαδημίας Κοινωνικών Επιστημών, δήλωσε σε συνέντευξή του στους Global Times ότι η Ινδία όχι μόνο θέλει να αντιστρέψει το τεράστιο εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα εδώ και πολύ καιρό, αλλά και λαμβάνει διάφορα μέτρα για την ενίσχυση της προστασίας των εγχώριων βιομηχανιών με γνώμονα τον στρατηγικό στόχο της «Make in India». Ως εκ τούτου, ήταν μία από τις χώρες που διεξήγαγαν τις περισσότερες έρευνες για εμπορικές επανορθώσεις κατά της Κίνας. Το 2023, ο LAN Jianxue, διευθυντής του Ινστιτούτου Σπουδών Ασίας-Ειρηνικού του Ινστιτούτου Διεθνών Σπουδών της Κίνας, ανέφερε στο Evolution and Way Out of China-India Relations ότι για πολύ καιρό, το όνειρο της Ινδίας για μια μεγάλη δύναμη ήταν πάντα τυλιγμένη σε ένα ισχυρό «σύμπλεγμα της Κίνας», δηλαδή, η Κίνα είναι η κατώτατη γραμμή αναφοράς για την επιδίωξη της Ινδίας για το καθεστώς της μεγάλης δύναμης, αλλά και ο ανταγωνιστής της ή το υπερκείμενο αντικείμενο της θέσης της μεγάλης ισχύος, καθώς και η βασική εξωτερική αιτία που επηρεάζει την άνοδό της. Μετά το περιστατικό στην κοιλάδα Galavan τον Ιούνιο του 2020, οι σχέσεις Κίνας-Ινδίας υπέστησαν τον πιο σοβαρό αντίκτυπο από την εξομάλυνση των σχέσεων το 1988 και έχουν κολλήσει σε μια κατάσταση «στασιμότητας και τριβής» για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τότε ήταν που η Ινδία άρχισε να εντείνει τα τεχνητά μέτρα για να εμποδίσει το κανονικό διμερές εμπόριο και επενδύσεις.
Ο Lou Chunhao, εκτελεστικός διευθυντής του Ινστιτούτου Νότιας Ασίας των Ινστιτούτων Σύγχρονων Διεθνών Σχέσεων της Κίνας, έγραψε στις 27 Δεκεμβρίου πέρυσι ότι η «οικονομική και εμπορική αποσύνδεση» της Ινδίας από την Κίνα είναι σχεδόν αδύνατη, ανεξάρτητα από την προοπτική της σινο-ινδικής οικονομίας και εμπορικών σχέσεων ή από την παγκόσμια αγορά. Πιστεύει ότι οι εξαγωγές αγαθών της Κίνας στην Ινδία είναι ιδιαίτερα συγκεντρωμένες, υψηλής προστιθέμενης αξίας και μάλιστα κατέχει απόλυτη κυρίαρχη θέση στους τομείς του εξοπλισμού επικοινωνίας, των πρώτων υλών και άλλων τομέων. Η Ινδία δεν μπορεί να αναπτύξει τη μεταποιητική βιομηχανία της χωρίς την αλυσίδα εφοδιασμού της Κίνας. Επιπλέον, οι Ινδοί είναι πιο ευαίσθητοι στην τιμή των αγαθών, γεγονός που καθιστά επίσης τα φθηνά κινεζικά προϊόντα στην Ινδία αρκετά αγορά. Ο Liu Xiaoxue είπε επίσης στον δημοσιογράφο των Global Times ότι ο αυξανόμενος όγκος εμπορίου μεταξύ Κίνας και Ινδίας δείχνει ακριβώς ότι η βιομηχανική αλυσίδα των δύο χωρών είναι πολύ στενά ενοποιημένη, γεγονός που καθιστά την Ινδία ανίκανη να επιτύχει "αποσύνδεση" από την Κίνα βραχυπρόθεσμα. Ο Liu Xiaoxue πιστεύει ότι η ενίσχυση της οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας με την Κίνα είναι ακριβώς οι ευνοϊκές συνθήκες για την πραγματοποίηση του "Make in India" και μπορεί να πραγματοποιήσει το αμοιβαίο όφελος των δύο χωρών. Ενόψει των συχνών εμπορικών περιορισμών της Ινδίας, το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο της Σαγκάης Pudong επεσήμανε ότι στην πράξη, το ινδικό Υπουργείο Οικονομικών θα αποφασίσει τελικά να μην λάβει μέτρα αντιντάμπινγκ αφού λάβει υπόψη το δημόσιο συμφέρον των μεταγενέστερων χρηστών. Επομένως, εάν οι κινεζικές επιχειρήσεις μπορούν να συνεργαστούν ενεργά με Ινδούς εισαγωγείς και μεταγενέστερες βιομηχανικές οντότητες για να διευκρινίσουν στο Υπουργείο Οικονομικών της Ινδίας ότι η εφαρμογή των μέτρων αντιντάμπινγκ δεν είναι προς το δημόσιο συμφέρον της Ινδίας από την άποψη του δημόσιου συμφέροντος και της ισορροπίας της βιομηχανικής αλυσίδας , πιθανότατα θα ωθήσει το Υπουργείο Οικονομικών της Ινδίας να λάβει μια απόφαση υπέρ των κινεζικών επιχειρήσεων.
