Σύμφωνα με το ρωσικό δίκτυο πύργων που αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου, η ρωσική αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι γεμάτη ψεύτικα και κακά προϊόντα. Λόγω της έλλειψης μηχανισμών ελέγχου, σχεδόν το ένα τέταρτο της επιχείρησης σέρβις αυτοκινήτων το 2023 αφορά προϊόντα απομίμησης και κακής ποιότητας. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανησυχούν ότι τα καταστήματα ομορφιάς αυτοκινήτων χρησιμοποιούν κατώτερα εξαρτήματα. Ήταν επίσης δυσαρεστημένοι με τους αυξημένους χρόνους επισκευής και τις «περιττές εργασίες συντήρησης». Η έρευνα διεξήχθη από κοινού από την εταιρεία παροχής υπηρεσιών αυτοκινήτων Fitter Services και την εταιρεία ανάλυσης αυτοκινήτων Gruzgev Analysis Center. Στην έρευνα συμμετείχαν 1.800 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε 35 ρωσικές πόλεις. Σύμφωνα με την έρευνα, το 23% των ερωτηθέντων είχε συναντήσει πλαστά προϊόντα, εκ των οποίων περίπου το 30% παραπονέθηκε για λάδια και λιπαντικά, το 23% παραπονέθηκε για μπουζί, το 15% παραπονέθηκε για φίλτρα και το 14% είχε αντιμετωπίσει κακής ποιότητας αναρτήσεις και εξαρτήματα ελέγχου διεύθυνσης .
Οι ειδικοί πιστεύουν ότι αυτή η κατάσταση προκαλείται από παράλληλες εισαγωγές και, πιο συγκεκριμένα, από την έλλειψη μηχανισμών εποπτείας και ελέγχου για ορισμένες κατηγορίες εμπορευμάτων. Τον Δεκέμβριο, αναφέρθηκε ότι οι Ρώσοι που κατέχουν αυτοκίνητα ξένης επωνυμίας το 2023 θα πρέπει να περιμένουν περισσότερο από ένα χρόνο για να αγοράσουν εισαγόμενα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, με χρόνους παράδοσης ορισμένων ανταλλακτικών έως και ενάμιση χρόνο. Μεταξύ των πιο δύσκολο να βρεθούν είναι ανταλλακτικά από ιαπωνικά και κορεάτικα αυτοκίνητα όπως Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia και Hyundai. Για ολόκληρο το περασμένο έτος, η τιμή των ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά αυξήθηκε κατά 7 έως 17 τοις εκατό. Τα πιο ακριβά ανταλλακτικά δεν παράγονται στη Ρωσία, όπως η τιμή των ιμάντων χρονισμού αυξήθηκε κατά 5% έως 10%, και η τιμή των μπαταριών αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 15%.
