Ο τελευταίος "Δείκτης Κατανάλωσης Αυτοκινήτων" που κυκλοφόρησε από την Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας την 1η έδειξε ότι ο δείκτης κατανάλωσης αυτοκινήτων τον Μάρτιο του 2024 ήταν 74,7, ελαφρώς χαμηλότερος από τον περασμένο μήνα.
Η ένωση είπε ότι η αγορά αυτοκινήτων επηρεάστηκε από το «κύμα των περικοπών των τιμών» τον Μάρτιο και οι καταναλωτές άρχισαν να περιμένουν περισσότερο. Τον Απρίλιο, άνοιξαν μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτων σε διάφορα μέρη και κυκλοφόρησε το πρώτο νέο αυτοκίνητο της Xiaomi, το Mi SU7, το οποίο θα έχει μια ορισμένη διεγερτική επίδραση στην αγορά αυτοκινήτων το δεύτερο τρίμηνο. Το ταξίδι των διακοπών της «Πρωτομαγιάς» έφερε μπροστά τη ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων, κάτι που θα παίξει επίσης θετικό ρόλο στην προώθηση της αγοράς αυτοκινήτου τον Απρίλιο. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες διακυμάνσεις τιμών στην αγορά τερματικών σταθμών. Επιπλέον, τα συγκεκριμένα σχέδια εφαρμογής που σχετίζονται με το εμπόριο και την ανανέωση σκραπ σε διάφορα μέρη είναι ακόμη ασαφή. Επομένως, οι καταναλωτές έχουν μια συγκεκριμένη στάση αναμονής. Οι παραπάνω παράγοντες θα έχουν κάποιο αντίκτυπο στην αγορά αυτοκινήτου τον Απρίλιο. Αναμένεται ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων τον Απρίλιο ήταν βασικά σταθερές από μήνα σε μήνα.
Εξετάζοντας τους επιμέρους δείκτες που απαρτίζουν τον δείκτη κατανάλωσης αυτοκινήτων, ο υποδείκτης ζήτησης τον Μάρτιο ήταν 71,4, σημειώνοντας μικρή αύξηση σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Η εισαγωγή της πολιτικής συναλλαγών θα τονώσει τη ζήτηση των καταναλωτών για συναλλαγές. Επιπλέον, η διαδοχική κυκλοφορία νέων μοντέλων και ταξιδιωτικών οχημάτων κατά τη διάρκεια των εορτών της Πρωτομαγιάς θα οδηγήσει επίσης στην αυξημένη ζήτηση για αγορές αυτοκινήτων.
Η ένωση ανέλυσε ότι τον Μάρτιο ανακοινώθηκε το «Σχέδιο Δράσης για την Προώθηση Ενημερώσεων Εξοπλισμού Μεγάλης Κλίμακας και Εμπορίας Καταναλωτικών Αγαθών» που εκδόθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας, το οποίο ανέφερε ξεκάθαρα «διεξαγωγή εμπορίας παλαιών οχημάτων». Μακροπρόθεσμα, η εισαγωγή πολιτικών θα συμβάλει στην τόνωση της ζήτησης αντικατάστασης στην αγορά αυτοκινήτων και θα προωθήσει τη βιώσιμη και υγιή ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Σαγκάη, η Τσονγκκίνγκ, η Τζινάν και άλλα μέρη έχουν εισαγάγει διαδοχικά προγράμματα πολιτικής "παλιό για νέο" και πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν ξεκινήσει προωθητικές ενέργειες "παλιό για νέο", οι οποίες θα τονώσουν αποτελεσματικά την εμπορική ζήτηση και θα αυξήσουν τις πωλήσεις.
